Женщины в авиации – все же скорее исключение из правил, чем правило, и дорога в эту индустрию может быть связана с множеством предубеждений. Но не важно, чем ты занимаешься или какую профессию видишь для себя в будущем: если ты здесь, значит, ты любишь небо и стремишься наполнить свою жизнь авиацией еще больше. Сегодня я попробую развенчать 4 мифа об авиационных профессиях с точки зрения женщины, которая работает и учится в этой сфере в Европе разных ипостасях.
Миф 1: в авиации предпочитают мужчин
Еще меньше века назад женщины в авиации были редкостью, но за последние 50 лет ситуация изменилась. С середины 1970-х годов американские авиакомпании начали нанимать в штат женщин-пилотов. Согласно опросам, проведенным в США, всего 9.57% всех пилотов (включая студентов, инструкторов, частных пилотов) – женщины. Данные о том, кем была первая женщина-капитан воздушного судна в России, разнятся, но известно одно – до 2010-х годов эту должность в России занимали только мужчины.
Согласно исследованиям Boeing, в ближайшие 20 лет понадобятся примерно 674000 новых пилотов, 716000 специалистов по обслуживанию самолетов и около миллиона бортпроводников во всем мире, чтобы обеспечить авиационную индустрию. О нехватке авиационных кадров постоянно говорят такие международные организации, как ICAO и IATA. Очевидно, что это откроет дорогу квалифицированным специалистам вне зависимости от пола. Более того: эта тенденция может способствовать тому, что обучение пилотов, бортпроводников и авиационных механиков станет более доступным.
К примеру, авиакомпания Wizz Air имеет программу обучения девушек-пилотов для дальнейшей подготовки работы в штате. Условия поступления в академию очень простые: тебе должно быть 18 лет, ты должна говорить на свободном английском и уметь плавать, а также иметь разрешение на проживание и работу в одной из следующих стран: Албания, Болгария, Грузия, Венгрия, Северная Македония, Польша, Румыния, или Сербия.
Миф 2: в авиации нужны люди с техническим складом ума
Существует распространенное убеждение, что только таланты в физике и математике способны освоить такие авиационные профессии, как пилот авиакомпании, инженер авиационного строения или специалист по обслуживанию и ремонту самолетов.
К счастью, в настоящее время существует множество способов получить профессию, которая тебе интересна. В Европе не обязательно учиться в ВУЗе, чтобы стать пилотом: летные школы готовят будущих пилотов авиакомпаний по интегрированным и модулярным ATPL-программам, которые нацелены на быстрое (от 18 до 36 месяцев) и качественное обучение.
Поступление в такие школы никак не связано с наличием высшего или профильного образования. Основные критерии поступления – медицинская годность, финансовые возможности и желание стать пилотом. Кроме того, авиашколы позволяют тебе осваивать материал в своем темпе. Несмотря на интенсивность обучения, ты всегда можешь попросить о помощи, взять дополнительные часы теории или практики, или даже уйти в академический отпуск.
Школы, обучающие пилотов, бортпроводников или авиационных механиков, заинтересованы в твоем успехе, так как твое благополучное трудоустройство после окончания – это свидетельство их успешности в том числе!
Конечно, практически любая авиационная специальность будет требовать от тебя знания математических, геометрических и физических формул. Но одним этим, например, профессия пилота не оканчивается. Существует шутка, что любой пилот – немного медик, немного психолог, немного метеоролог и немного юрист.
Миф 3: невозможно совмещать семью и работу в авиации
Конечно, социальное давление еще очень сильно: если от мужчины ждут, что он построит успешную карьеру, то от женщины ждут, что она станет хранительницей очага и матерью. Поэтому у окружающих не возникает вопросов, когда молодой человек посвящает свою молодость учебе и карьере, а вот девушке могут постоянно напоминать о том, что ее время ограничено.
Да, многие авиационные специальности, такие как инженер, пилот, диспетчер, требуют много вложений сил, времени и денег, чтобы начать окупаться. Действительно ли это стоит того? И как строить личную жизнь, если ты собираешься посвятить себя в том числе сложной работе с ненормированным графиком?
Это серьезный и осознанный выбор, который каждая принимает для себя сама. Но к счастью, постепенно условия работы для женщин в авиации меняются к более щадящим. Всё еще многое зависит от конкретной страны и авиакомпании.
Как бы это ни звучало удивительно, но Индия, например, зарекомендовала себя как одна из самых прогрессивных стран в отношении женщин-пилотов. За последние 20 лет прирост женщин-пилотов в стране составил почти 13% благодаря государственным программам поддержки обучения девушек в этой специальности. Авиакомпании Air India и IndiGo также ввели специальные условия для своих сотрудниц, позволяющие брать декретные отпуска и летать меньше часов, пока ребенку не исполнится 5 лет.
В конечном итоге, какая бы ни была сложная профессия, которой ты хочешь себя посвятить, очень важна поддержка близких. Если они понимают твои цели, принимают их и готовы тебе помогать, ты сможешь выстроить такой образ жизни, чтобы успевать всё.
Миф 4: в авиации ты будешь в меньшинстве
Авиация остается индустрией, в которой женщин меньше, чем мужчин. Исключение, разве что, составляют бортпроводники. И конечно, это может пугать: как ты справишься с конкуренцией, не останешься ли в стороне?
Одно из вещей, которое меня особенно поразило, когда я начала учиться на пилота в Испании, это поддержка, которую тебе оказывают те, кто вокруг тебя. Студенты помогают студентам, инструктора – студентам и друг другу, выпускники и действующие пилоты охотно делятся своим опытом и наставничеством. Авиационный мир очень тесный, и взаимоподдержка, которая существует в этом мире, очень помогает.
Кроме того, существует несколько некоммерческих организаций, которые поддерживают женщин в авиационных профессиях. Например, для пилотов это Elevate Her, International Society of Women Airline Pilots, Women in Aviation International, Lady Aviators и другие. Все эти организации помогают девушкам-пилотам успешно завершить учебу и устроиться на работу в авиакомпании. Кроме того, они часто имеют фонды грантов на обучение, открытые для кандидаток всех национальностей.
У Takeoffblog тоже есть своя команда поддержки девушек в авиации: присоединяйся к нашему чату, где мы делимся опытом, информацией об обучении и трудоустройстве в Европе, а также помогаем друг другу идти к авиационным мечтам!
Оставайся с нами в нашем Телеграм-канале или напиши нам, если мы можем тебе помочь. Удачи тебе в твоем пути в авиации!
