Одна из самых динамичных и востребованных специальностей, которую можно рассматривать при переезде в Испанию – это бортпроводник. И это не простые слова: после нескольких месяцев интенсивного обучения и наличия разрешения на работу вы сможете трудоустроиться в авиакомпанию.
В одной Испании базируются 12 авиакомпаний, но кроме того, здесь находятся международные хабы, в которые летают множество регулярных рейсов со всего мира. Два аэропорта в Испании входят в десятку самых загруженных на территории Европейского союза.
Что необходимо, чтобы стать бортпроводником в Европе?
Поскольку бортпроводники следят за безопасностью пассажиров на всех стадиях полета, EASA (Европейское агентство безопасности полетов) предъявляет к будущим сотрудникам авиакомпаний определенные требования.
Эти требования – вступительный критерий в школы, обучающие бортпроводников. Действующим членам экипажа, которые хотят конвертировать свои лицензии в европейские, также необходимо пройти переобучение. Причем это правило распространяется не только на бортпроводников, но и на пилотов.
| Критерии поступления в школы, обучающие бортпроводников в Испании | |
| Параметр | Требования |
| Возраст | 17-35 лет |
| Рост | Мужчины – от 1,68 м. Женщины – от 1,57 м. |
| Образование | Среднее обязательное (эквивалент 9 классов), среднее полное и среднее специальное будет в плюс. |
| Медицинская справка | Класса СС (cabin crew), выданная аккредитованным медицинским экзаменатором AME в любой стране Европейского союза. |
| Критерии сертификации бортпроводников в Испании | |
| Навыки плавать | При выпуске из школы будущий бортпроводник должен уметь проплывать 100 м. за 2,30 мин. |
| Знание английского языка | На уровне ICAO Level 4. Экзамен состоит из устной, письменной частей и аудирования. |
Обучение в большинстве школ по программе TCP в Испании проводится на испанском языке. Это связано с тем, что лицензия AESA, необходимая для работы бортпроводником в испанских авиакомпаниях, требует понимания испанского языка для выполнения стандартов безопасности и обслуживания пассажиров.
Кроме того, для успешной подготовки и работы будущие бортпроводники должны иметь разрешение на проживание и работу в Европейском союзе.
Обучение на бортпроводника в Испании
Обучение бортпроводников в Испании обычно длится от 2 до 4 месяцев, в зависимости от учебного центра и интенсивности программы. Курсы включают как теоретическую подготовку, так и практическую отработку навыков, таких как безопасность полетов, оказание первой помощи и управление чрезвычайными ситуациями.
Основные этапы программы TCP:
- Теоретические занятия — около 120-150 часов, охватывающие такие темы, как авиационная безопасность, правила авиакомпаний, работа с пассажирами и оборудование самолета.
- Практическое обучение — включает тренировки по эвакуации пассажиров, оказанию первой помощи, тушению пожаров, а также плавание и другие физические навыки.
После завершения обучения студенты сдают экзамены и получают лицензию AESA, которая необходима для работы бортпроводником и валидна на территории всего Европейского союза, в странах Европейской экономической зоны, а также Швейцарии.
Стоимость обучения TCP варьируется от учебного центра, о чем мы подробнее поговорим в следующем разделе.
Всего Агентством безопасности полетов аккредитовано 157 школ, которые обучают бортпроводников по программе TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros). Полный список таких школ можно найти на официальном сайте AESA.
Кроме того, мы делимся картой, на которой отмечены все школы с контактными данными, чтобы помочь в вашем выборе.
Выбор учебного центра для обучения бортпроводников в Испании
Из 157 учебных центров, которые предлагают обучение бортпроводников в Испании, выделяются крупные учреждения с филиалами по всей стране. Как правило, обучение в таких центрах обойдется чуть дороже, но у них может быть выше процент трудоустройства выпускников в крупные европейские авиакомпании.
Это связано с тем, что школы предоставляют студентам поддержку в трудоустройстве тем, что сотрудничают с авиакомпаниями, помогают выпускникам в составлении резюме, прохождении собеседований и подготовке к работе в международных авиакомпаниях.
Кроме того, такие школы обещают организацию презентаций с представителями авиакомпаний, где студенты могут сразу пройти отбор.
Кроме того, в крупных школах есть свои симуляторы и бассейны, облегчающие процесс подготовки в условиях, приближенных к реальным.
Air Hostess
Одна из крупнейших школ Испании, обучающих бортпроводников. Программы обучения включают в себя базовую лицензию TCP, а также повышение квалификации до обслуживания бизнес-класса и первого класса.
Помимо этого, школа Air Hostess обучает агентов граунд-хендлинга (программа TOA) и бортпроводников бизнес-авиации. Студенты Air Hostess могут записаться на дополнительные занятия по английскому языку для успешной сдачи экзаменов.
Air Hostess имеет филиалы по всей Испании, включая такие города, как Мадрид, Барселона, Малага и Валенсия.
Сайт Air Hostess.
CAEA
CAEA (Centro de Altos Estudios Aeronáuticos) не уступает в величине и подходе к обучению. Помимо бортпроводников, учебный центр готовит специалистов в области граундхендлинга и для работы в аэропорту с пассажирами. Школа предлагает углубленное изучение процедур безопасности, пожаротушения и эвакуации, техники эффективного взаимодействия с пассажирами, управление конфликтными ситуациями, а также подготовку к работе с пассажирами из разных культурных сред.
CAEA также имеет множество филиалов в разных городах Испании. Некоторые программы могут быть адаптированы под студентов, включая возможность прохождения части обучения дистанционно.
Сайт CAEA.
Bravo19
Школа Bravo19 обучает бортпроводников и пилотов благодаря целой сети авиасимуляторов. Преподаватели Bravo 19 – действующие члены экипажей с большим стажем. Филиалы школы находятся в разных городах Испании, таких как Барселона, Бильбао, Севилья, Мадрид.
Сайт Bravo19.
Средняя стоимость обучения TCP в Испании: от 2000 до 3000 евро.
Трудоустройство бортпроводником в Испании
Окончание школы бортпроводников и успешно сданные экзамены еще не гарантируют трудоустройство. Следующий шаг – подготовка резюме бортпроводника и подача заявлений в авиакомпании.
Многие крупные европейские авиакомпании, например Vueling, проводят набор кандидатов в собственную школу, обучение в которой длится 28 рабочих дней и по окончанию которой студент гарантировано получает контракт. Одни из важных условий поступления в эту школу – знание европейских языков (помимо испанского, авиакомпания ценит итальянский и французский), отсутствие судимости и наличие разрешения на работу в ЕС.
Такие европейские компании, как KLM, проводят шесть раундов с кандидатами на должность бортпроводников, среди которых тест на компетенции, тест на навыки устной речи на английском, проверка безопасности и медицинские тесты.
Шансы на успешное трудоустройство повышаются, если вы живете рядом с хабом авиакомпании (например, Vueling базируется в Барселоне, Париже, Амстердаме и Риме), владеете иностранными языками и можете продемонстрировать ценные софтскилы, такие как общение с клиентами, стрессоустойчивость и желание развиваться.
Вот ссылки на карьерные сайты ведущих европейских авиакомпаний:
Средняя зарплата бортпроводника в Испании – 2000-2500 евро в месяц до вычета налогов.
Подтверждение квалификации действующих бортпроводников в Испании
Как правило, необходимо обучение, если вы хотите конвертировать свою лицензию бортпроводника ICAO в лицензию EASA. Процесс конвертации основан на требованиях стандартам EASA, которые могут отличаться от стандартов стран, не входящих в ЕС. Основные шаги включают:
- Валидация лицензии. Одобренная EASA учебная организация или авиакомпания должна оценить ваши текущие квалификации. Если обнаружатся расхождения между вашим обучением по стандартам ICAO и требованиями EASA, вам придется пройти дополнительное обучение. Иногда эти расхождения могут быть минимальны – например, обойдутся в теоретический экзамен или сертификат знания языка.
- Дополнительное обучение. Тем не менее, обычно необходимо пройти обучение, включающее в себя европейские авиационные правила, процедуры безопасности и аварийные действия, оказание первой помощи и тушение пожаров по стандартам EASA, а также управление ресурсами экипажа (CRM).
- Экзамены. Успешное прохождение экзаменов позволит вам начать работать бортпроводником с авиаперевозчиком, лицензированном в Европейском союзе.
- Медицинская справка типа СС понадобится вам для успешного начала карьеры в Европе.
К сожалению, мы не смогли найти точную информацию, можно ли конвертировать допуск к полетам с сохранением часов налета, так как, похоже, EASA (в случае с Испанией – AESA) принимает индивидуальные решения по каждому кандидату. И ваш опыт может стать основанием для уменьшения часов переподготовки. Тем не менее, эта статья будет обновляться по мере того, как нам придет официальный ответ на наш запрос в AESA.
Если у вас есть еще вопросы, пишите нам и оставайтесь с нами в нашем телеграм-канале takeoffblog.